Geocell தொழில்நுட்பத்துடன் இந்தியாவின் முதல் பிளாஸ்டிக் சாலை.., விஞ்ஞானிகள் பாராட்டு

ஜியோசெல் தொழில்நுட்பத்துடன் இந்தியாவின் முதல் பிளாஸ்டிக் சாலை கட்டப்பட்டு வருகிறது.

பிளாஸ்டிக் கழிவுகளின் முக்கிய பிரச்சினையைத் தீர்க்கவும், முக்கிய நகரங்களில் நிலையான உள்கட்டமைப்பை அறிமுகப்படுத்தவும், பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் விரைவில் டெல்லிக்கு பிளாஸ்டிக் சாலைகளைக் கொண்டுவருகிறது.

நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது உலகில் இதுபோன்ற முதல் முயற்சியாக இருக்கலாம். பிளாஸ்டிக் கழிவுகளைப் பயன்படுத்தி ஜியோசெல் தொழில்நுட்பத்தின் வடிவத்தில் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த சாலை உள்கட்டமைப்பை உருவாக்க, அரசு பெட்ரோலிய நிறுவனம் டெல்லியில் உள்ள மத்திய சாலை ஆராய்ச்சி நிறுவனத்துடன் (CRRI) கூட்டு சேர்ந்துள்ளது.

இந்த நிறுவனம் தனது கார்ப்பரேட் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் மூலம் இந்த முயற்சியை மேற்கொண்டு வருகிறது. ஏற்கனவே ஒரு தீவிரமான சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது, அதன் பிறகு காப்புரிமைக்கான விண்ணப்பம் தாக்கல் செய்யப்படும், இது மேம்பட்ட சாலை உள்கட்டமைப்பில் ஒரு முன்னோடியாக மாறும்.

இந்த திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாரத் பெட்ரோலியம் மற்றும் CRRI விஞ்ஞானிகள் இதை ஒரு பெரிய சாதனையாகப் பாராட்டுகின்றனர். பிளாஸ்டிக் கழிவுகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகரித்து வருவதால், உலகளாவிய அளவில் மிகப்பெரிய கவலைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது என்றும், பிளாஸ்டிக் மீண்டும் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது கழிவு மேலாண்மைக்கு பங்களிக்கும் மற்றும் சாலைகளின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்தும் என்றும் நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.

மேலும், இந்தத் திட்டத்தின் அத்தகைய தொழில்நுட்பத்தின் கண்டுபிடிப்புகளில் இந்தியா முன்னணியில் இருக்கும். இந்த முயற்சி BPCL ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு நிறுவனத்தின் முந்தைய திட்டமான கழிவு பிளாஸ்டிக் தொகுதியுடன் ஒத்துப்போகிறது.

இந்த திட்டம் பல்வேறு இந்திய மாநிலங்களில் 250 மெட்ரிக் டன்களுக்கும் அதிகமான பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை உட்கொண்டு வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கப்பட்டது. டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலைக்கு அருகில், சராய் காலே கானுக்கு அருகில் பிளாஸ்டிக் சாலை கட்டப்பட்டு வருகிறது.

பல அடுக்கு பிளாஸ்டிக் உள்ளிட்ட பிரிக்கப்படாத நகராட்சி கழிவுப் பிரச்சினைக்கு ஜியோசெல் தொழில்நுட்பம் ஒரு முக்கிய தீர்வாகும். இதன் வெற்றிகரமான சோதனைகள் டாடா ப்ராஜெக்ட்ஸுடன் இணைந்து நடந்தன.

100 மீட்டர் சாலையை அமைக்க சுமார் 30 டன் கழிவு பிளாஸ்டிக்கைப் பயன்படுத்தலாம், இது சாலை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களுக்கு பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை ஒரு சிறந்த வழிமுறையாக நிரூபிக்கிறது.